????高速路作為公路運輸不可或缺的一部分，每行駛過一段路程我們就可以看到一個醒目的牌子上寫著最高限速，順暢的高速路非常容易讓我們時刻為愛車加把油，緊張的神經(jīng)讓我們經(jīng)常緊盯時速表時刻，警惕著最高限速。但是有時我們卻忽略了高速路對速度的另一個限制，那就是最低行駛速度，在高速路上真的開得越慢越好嗎，讓我們一起來講解一下高速路上慢行的危害。

????一、什么是高速路最低限速？

????根據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第十一條規(guī)定：機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里。高速公路最高時速，小型客車不得高于一百一十公里每小時；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。

????從法令中我們可以看到對高速公路上的最低時速有明確的規(guī)定，當我們的時速低于規(guī)定值時，攝像頭會捕捉到我們的瞬時時速，所遭受的處罰甚至與超速等同。珍惜你的12分。高速公路禁止龜速行駛。

????二、低速行車小心追尾

????高速路上有一些汽車占用高速公路超車道，但行駛速度卻低于最低行駛速度，這就造成一些車在超車時閃避不急造成追尾事故。這不僅為我們的旅途帶來了許多不愉快之外，還會對其他人的生命安全造成危害。一般對于這種案件的判別，會依靠低速行駛方扣出三分，并負主要責任。

????在自駕游非常流行的今天，許多車主選擇成群組成車隊自駕游，因為要維持基本的車隊隊形，避免事故發(fā)生，所以在高速路上一般行駛的很慢。這就造成高速路秩序的紊亂，容易造成重大的連環(huán)追尾事故。

????現(xiàn)在汽車的行駛的最高速度普遍都在160km/h以上，對于高速路要求的最低時速一般正好是經(jīng)濟時速附近。不僅可以降低我們的油耗減少發(fā)動機磨損，還能有效的避免各種事故。

????三、老司機嫌你慢，小心路怒癥

????在高速路上遇到一個無腦的車快速的從你的車邊高速駛過，你肯定會埋怨幾句。但是有時不僅開得快會被老司機懟，開得太慢還會激起老司機的路怒癥，被后車按喇叭提醒，或被遠光燈晃瞎眼睛，沒錯這個時候就是老司機嫌你太慢了。

????對于這類龜速行駛的車主主要是司機是新手上路，比較謹慎。對于這類車主過分緊張反而控制不好車速，當其他司機鳴笛提醒以后極容易在慌亂中踩錯踏板，在另一個車超車時，造成事故。另一種司機就是不熟悉道路，被其他司機超車各種不爽，于是與前車連續(xù)超車，由龜速變?yōu)槌伲咤e了路。

????所以在高速路上行車，要控制好車速，不要太快不要太慢，同時更要注意情緒，避免路怒癥。

????四、高速路長時間慢行即傷車又費油

????現(xiàn)在汽車在出廠時發(fā)動機的設計有一個最基本的經(jīng)濟時速，在這個時速下行駛發(fā)動機的經(jīng)濟性是最好的，當我們慢速行駛時，低于經(jīng)濟時速，造成燃油浪費，從這里看我國高速公路的規(guī)定時速不低于80km/h，不小于120km/h正是在安全經(jīng)濟的前提下提出的。

????對于磨合期內的車建議時速不超過80km/h，所以這給了許多車主在高速路上慢行的理由。但是高速路上的形式路況不同于城市道路，磨合期的車在不頻繁的剎車情況下是可以在100km/h行駛的，甚至在這種速度下行駛更有利于發(fā)動機變速箱進行磨合，連續(xù)的中等強度行駛，讓零件之間的配合更加順暢，反而高速路上長時間的低速行駛會造成零件之間的低速摩擦損傷零件表面。

????最后，很多人會抱怨，為什么我們的高速公路設計的最低限速，而其他國家都是不限速的，其實不要被其他國家不限速的字眼蒙騙，其實國外的最低限速更為嚴格，尤其是不限速路段。高速路的低速行駛于人于己都不好。做一個知法懂法合格的交通駕駛員，讓每一個交通參與者都能享受到優(yōu)質的交通服務。