? ?記得在好早好早以前，城市的規(guī)模不大但交通非常順暢，馬路上的機(jī)動車也不多，但就在這三三兩兩的機(jī)動車中經(jīng)常能看到一個熟悉的身影，那就是夏利，其市場占有率可見一斑，在我大一些的時候，我知道了它來自于天津一汽。時過境遷，“夏利”的輝煌已經(jīng)是歷史上的一段故事；近些年，天津一汽又推了駿派系列，其中有駿派D60，駿派A70，前者有著出色的碰撞成績（相關(guān)文章），我們也對該車有過較為詳細(xì)的評測（傳送門），今天我為大家?guī)砹蓑E派A70的詳細(xì)評測。

　　2016款駿派A70根據(jù)變速箱、配置的不同共有6款車型供用戶選擇，指導(dǎo)價區(qū)間為6.48萬-8.78萬元。此次評測車型為1.6L 手動豪華型，動力系統(tǒng)為1.6L發(fā)動機(jī)+5MT的動力組合，相比低一個配置的車型該車多了胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、日間行車燈等，價格高了0.6萬元，性價比表現(xiàn)還是不錯的。

◆?流線型外觀設(shè)計

　　駿派A70有皓月白、星河銀、雅典銀、霓彩紅、印加棕、香檳金、魅力紫7種車身顏色可選，豐富的顏色種類可以迎合不同用戶的喜好。此次我測試的車型為香檳金色，屬于主推顏色之一。

　　大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，配有透鏡。全系車型標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能，豪華型還配備了日間行車燈，但全系車型都沒有前霧燈，配備標(biāo)準(zhǔn)還有提升空間。

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　　車輛尾部配備了三探頭倒車?yán)走_(dá)、倒車影像攝像頭、高位剎車燈，其中倒車影像具備轉(zhuǎn)向輔助線功能，使得日常泊車更為方便。體驗中輔助線反應(yīng)不是特別靈敏，轉(zhuǎn)向后需要稍等一下才會出現(xiàn)。

◆?內(nèi)飾造型簡約時尚/豪華型配胎壓監(jiān)測

　　車輛的中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，采用純黑配色，材質(zhì)為黑色硬塑料，內(nèi)部以烤漆板與鍍鉻條進(jìn)行修飾，以提升其時尚感。

　　駿派A70的儲物空間尚可，前后排三杯架、前排眼鏡盒、扶手箱、手套箱等儲物空間能夠滿足前后排所有乘客的基本儲物需求，前排杯架尺寸不是很大，只能夠放下普通550mL飲料瓶，一些家用運動水杯就裝不下了。

◆?乘坐/后備廂空間寬敞

　　駿派A70座椅采用皮革+織物面料包裹，車內(nèi)空間比較寬敞，能夠滿足家用需求。豪華型主駕駛位支持六向手動調(diào)節(jié)，基本型、技術(shù)性僅支持四向手動調(diào)節(jié)，前者的舒適度表現(xiàn)要更好些。

　　駿派A70車內(nèi)空間較為寬裕，但一些細(xì)節(jié)方面還有提升的空間，如第二排中間位置腳下的凸起、僅支持整體放倒的第二排座椅靠背，如果這些能夠得到改善，駿派A70的乘坐舒適度與空間利用率會有更好的表現(xiàn)。

◆?城市代步動力足夠/底盤調(diào)校偏舒適

　　全系車輛搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，有5擋手動、6擋手自一體變速箱與之匹配。測試車型采用1.6L+5MT組合，發(fā)動機(jī)型號為CA4GB16，最大功率為113馬力/5500rpm，最大扭矩為155?！っ?3600rpm。車輛具備發(fā)動機(jī)啟停功能。

　　在時速低于80km/h的狀態(tài)下，車輛動力儲備較為充足，無論是超車還是急加速都能夠得心應(yīng)手，甚至有些許推背感；時速超過80km/h之后，提速效果會沒有中低速狀態(tài)下那么明顯；當(dāng)時速超過100km/h之后，提速效果有些緩慢，高速路段超車的話，需要有充分的時間、距離準(zhǔn)備。動力的綜合表現(xiàn)符合1.6L發(fā)動機(jī)的預(yù)期。

　　城市道路駕駛時，要想超車或是急加速的話，只需將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高至2500rpm以上，此時就會有比較不錯的提速表現(xiàn)，這種提速感會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)攀升而變得更為顯著，介于日常駕駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000rpm，急加速的話降擋給油會比直接深踩油門更為干脆。

　　剎車踏板反應(yīng)靈敏，編輯在緩行路段排隊跟車時制動系統(tǒng)能給我充分的信心，讓我及時的提速、制動，避免被插隊。由于懸架偏軟的調(diào)校，制動后車輛的回位感比較明顯。整體制動效果比較線性，制動效果尚可，具體參數(shù)可參考下一頁的評測數(shù)據(jù)。

　　受益于發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，編輯在等紅燈時發(fā)動機(jī)停止運行，安靜的車內(nèi)環(huán)境能夠讓駕乘者更好的欣賞車內(nèi)的音樂；勻速駕駛時車內(nèi)噪音并不明顯，但當(dāng)油門踩過1/3或是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500rpm時，發(fā)動機(jī)的噪音會變得明顯起來，當(dāng)我們進(jìn)一步壓榨發(fā)動機(jī)動力將轉(zhuǎn)速提至5000rpm以上時，其的噪音就讓人難以接受了。整體表現(xiàn)對于市內(nèi)日常家用來說尚可，但要想體驗一把車輛的極限，你會聽到它的大聲的“抱怨”。

　　駿派A70采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)。車輛底盤調(diào)校偏舒適，在經(jīng)過瑣碎路面時，懸架對小幅振動過濾的比較徹底，車內(nèi)的顛簸感很輕微；在通過較大障礙如金屬材質(zhì)的減速帶時，減振系統(tǒng)能夠起到非常不錯的緩沖作用，雖然跳躍感能夠傳遞到車內(nèi)，但沖擊感很輕微，不過車身回位不是很干脆，會有多余的跳躍感。這種偏舒適的調(diào)校符合車輛的家用定位。

◆?性能測試

●?加速測試

　　經(jīng)過測試，2016款駿派A70 1.6L 手動豪華型0-100km/h的加速時間為11.67秒，與其兄弟車型奔騰B30接近；在同級別車型中，其表現(xiàn)還不錯。

●?剎車測試

　　2016款駿派A70 1.6L 手動豪華型全系標(biāo)配四輪盤剎、ABS+EBD，測試車型還配備了9.0版EPS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。剎車整體較為線性，g值在-0.8到-1.1之間，與主要競品車型相比表現(xiàn)尚可。

●?油耗測試

　　油耗測試中，由于春季溫差較大，編輯在一半的測試行程中開啟了空調(diào)冷風(fēng)。測試行程中擁堵路段主要為城市晚高峰，環(huán)路、國道路段比較順暢，最終測試成績?yōu)?.4升/百公里（官方綜合油耗為6.1升/百公里），較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)與其發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)有一定的關(guān)系。需要提一下的是，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在長時間駐車等待如等待較長的紅綠燈時有一定的作用，對于頻繁停停走走的擁堵路段，幫助不大，且頻繁的啟停發(fā)動機(jī)對電池的壽命也是一種消耗，這種路況建議關(guān)掉發(fā)動機(jī)啟停功能。

★?編輯總結(jié)：

　　2016款駿派A70流線型的外觀擁有著不錯的運動感，內(nèi)飾造型相對簡約。配置方面，車輛的無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等功能配備都已達(dá)同級別車型主流水平，配置表現(xiàn)對于其7.58萬元的指導(dǎo)價來說，值得肯定。車內(nèi)乘坐、載物空間寬裕，足夠家庭使用，細(xì)節(jié)方面如第二排地板凸起、杯架尺寸方面還有提升空間。

　　駕駛方面，車輛中低速駕駛時動力儲備充足，提速感明顯，對于定位以城市代步為主的駿派A70來說，動力表現(xiàn)完全夠用。制動方面整體較為線性，剎車踏板反應(yīng)靈敏，沒有初段偏軟的現(xiàn)象，駕駛中能夠給我足夠的信心。懸架調(diào)校偏軟，在通過較大障礙時也不會有明顯的沖擊感，適合家庭使用。不足的是，車輛在NVH方面表現(xiàn)不佳，如果這方面能夠得到改善，駿派A70駕乘的綜合表現(xiàn)會有較大幅度提升。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇；協(xié)助 王亮/劉東）