2023年09月04日
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——記中鐵七局南京公司濮新高速項目建設(shè)者
濮新高速（寧沈段）VI標(biāo)周口全境主線貫通儀式現(xiàn)場。
濮新高速（寧沈段）VI標(biāo)周口全境主線貫通通車。
□記者 徐松 通訊員 李浩浩 何靜文 文/圖
核心閱讀
2023年8月31日，濮新高速（寧沈段）VI標(biāo)周口全境主線貫通儀式舉行，鄲城縣137萬人民的“高速夢”成為現(xiàn)實。
這是一個激動人心的時刻，這是一個值得銘記的瞬間，對于建設(shè)者而言，這是一條筑夢遠(yuǎn)行的通衢大道。此時此刻，記者翻閱了中鐵七局南京公司濮新高速項目的建設(shè)日志，建設(shè)者們歷經(jīng)1095個日夜，在豫東大地上留下了濃墨重彩的“中鐵”印跡。
計日程功 創(chuàng)優(yōu)爭先
中鐵七局南京公司濮新高速項目團(tuán)隊是一支專業(yè)技術(shù)型團(tuán)隊，曾參建國家“一帶一路”標(biāo)志性工程——京新高速，西北跨度最大、重量最大的韓城太史大街市政橋，包頭市110國道綜合管廊等項目。2020年，項目團(tuán)隊初到河南，快速適應(yīng)并迅速投入項目建設(shè)。
項目團(tuán)隊堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求”推進(jìn)項目建設(shè)，以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的奮進(jìn)姿態(tài)，搶抓施工生產(chǎn)，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。
“我們以目標(biāo)倒逼任務(wù)、以時間倒逼進(jìn)度，確保按照預(yù)定目標(biāo)全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)，項目部在施工最高峰投入管理人員40余人、作業(yè)工人200余人。我們不斷倒排工期，調(diào)整施工計劃，把工作內(nèi)容細(xì)化到每一天。每天晚上，項目團(tuán)隊都會召開碰頭會，了解當(dāng)日任務(wù)完成情況，部署次日工作，加快施工進(jìn)度?！痹擁椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
在全面推進(jìn)項目建設(shè)的同時，項目部持續(xù)聚焦科技創(chuàng)新，通過開展“導(dǎo)師帶徒”活動，形成“傳幫帶”，進(jìn)一步促進(jìn)青年員工健康快速成長，為企業(yè)培養(yǎng)青年力量。由青年員工組成的質(zhì)量管理小組完成的《提高涵洞外觀一次性驗收合格率》《提高墩柱鋼筋保護(hù)層一次性驗收合格率》兩項QC成果，分別獲得河南省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動成果三等獎、中鐵七局質(zhì)量管理小組活動二類成果獎。3年來，濮新高速項目部累計獲得鄲城縣“愛心企業(yè)”等榮譽(yù)15項，10余人獲得周口市五一勞動獎?wù)隆⑧惓强h五一勞動獎?wù)?、鄲城縣五一巾幗獎、中鐵七局“十佳青年”、中國中鐵優(yōu)秀團(tuán)員等榮譽(yù)。
凝心聚力 攻堅克難
濮新高速項目地處豫東南平原地帶，是產(chǎn)糧重地，土地資源緊缺，地方政府想方設(shè)法尋找土場，解決項目的土源問題。
房建工程深基坑施工時，地下水位距離原地面2米至3米，地下水位偏高，地基承載力低，施工難度大，項目部結(jié)合實際，開展降水作業(yè)，實施鋼板樁受力驗算變更方案，為加裝12米鋼板樁進(jìn)行基坑支護(hù)，進(jìn)一步增強(qiáng)基坑邊坡穩(wěn)定性、安全性，為后續(xù)房建作業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。
在跨國道220橋梁施工中，最大的難點和風(fēng)險在于上跨高速的現(xiàn)澆段施工，建設(shè)者需在保持國道220正常通行的情況下完成分段現(xiàn)澆施工。項目部以“創(chuàng)崗建區(qū)”活動為主線，成立黨員先鋒隊，劃分“責(zé)任田”，確保每個工作點、每個工作面都有黨員，大家齊心協(xié)力，順利完成跨國道220橋梁施工。
高效履約 降本增效
為早日完成通車目標(biāo)，項目部在確保安全和質(zhì)量的前提下，強(qiáng)力推進(jìn)項目施工，提前60天完成墩柱、涵洞、預(yù)制梁等施工任務(wù)，并連續(xù)榮獲業(yè)主、指揮部獎勵。自2020年6月開工建設(shè)以來，濮新高速項目部在業(yè)主開展的歷次信用評價中，共獲得4次第一名、1次第二名，以實績展現(xiàn)了中鐵七局南京公司的實力，為中鐵七局南京公司在河南市場贏得良好的信譽(yù)。
中國中鐵提出大商務(wù)管理體系建設(shè)后，項目部積極響應(yīng)號召，結(jié)合大商務(wù)管理和國企改革三年行動要求，通過優(yōu)化項目管理體系，扎實推進(jìn)大商務(wù)管理工作，做到降本增效，努力實現(xiàn)利潤最大化，為項目帶來增值。在路基軟基處理中，設(shè)計方案為沙礫換填，項目部結(jié)合圖紙及現(xiàn)行規(guī)范，通過設(shè)計變更，將方案改為建筑再生料換填，為項目部節(jié)約施工成本300余萬元。通過審核圖紙，對設(shè)計方案中的不足進(jìn)行補(bǔ)缺，做好二次經(jīng)營和設(shè)計變更，為項目部創(chuàng)收200余萬元。
黨建引領(lǐng) 凝聚力量
項目部深入落實中鐵七局“經(jīng)緯黨建”工作要求，以黨建引領(lǐng)為抓手，圍繞中心、服務(wù)大局，形成了具有濮新特色的黨建工作模式。項目部還特別建立黨建工作室，通過增強(qiáng)黨員的歸屬感和認(rèn)同感，積極引領(lǐng)黨員發(fā)揮先鋒模范作用。同時，以每月的主題黨日活動為抓手，將黨建工作與中心工作深度融合，既做到“規(guī)定動作”不走樣，又做到“自選動作”出彩出新，進(jìn)一步引導(dǎo)黨員干部帶頭，以更加昂揚的斗志投身項目建設(shè)。
項目部依托“黨建+”管理新模式，發(fā)揮一線黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，凝心聚力促生產(chǎn)，形成黨建工作與項目管理互促互進(jìn)的良好局面。結(jié)合勞動競賽，大力開展“黨員身邊無隱患”與“我來講安全”活動，帶領(lǐng)群眾安全監(jiān)督員等開展隱患排查工作，引導(dǎo)黨員帶頭落實安全責(zé)任，將黨建融入中心工作，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
2020年至2021年春節(jié)，項目部積極響應(yīng)國家“就地過年”號召，春節(jié)“不打烊”，團(tuán)隊30余人堅守施工一線，確保施工進(jìn)度。在項目工地上，有干凈整潔的員工宿舍、職工食堂和心靈驛站等，讓大家在工作之余，學(xué)習(xí)充電，放松身心。
功不唐捐 玉汝于成
2023年3月7日，濮新高速路基填筑施工任務(wù)率先在全線完成，為項目路基施工工程畫上了圓滿的句號。隨后，項目部全力投入到房建施工任務(wù)中，積極完成附屬工程施工，并配合做好后續(xù)路面施工，最終于8月31日完成主線貫通。全體參建人員經(jīng)過1095個日夜的艱苦奮斗，充分發(fā)揚不畏艱難、敢于拼搏的精神，秉承勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神，順利完成項目主體建設(shè)任務(wù)。
一條大路行致遠(yuǎn)，千顆民心暖相連。主線貫通儀式現(xiàn)場，“團(tuán)結(jié)路”“民生路”“致富路”等諸多美譽(yù)都是對建設(shè)者的肯定，對交通路網(wǎng)延伸拓展的展望。
而這條路，不僅結(jié)束了鄲城縣不通高速的歷史，還極大改善了河南省界邊際地區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀，有力促進(jìn)了區(qū)域綜合交通運輸體系建設(shè)，加快了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。②7
