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        “低碳生活”從公共交通起步

        2014-07-23 10:07:41 | 來源: 周口晚報
         

        ?? ?核心提示

        ????隨著社會現(xiàn)代化的快速發(fā)展,節(jié)能減排的觀念漸漸深入人心。低碳、環(huán)保,又能緩解交通壓力的公交車,成為不少市民出行的首選交通工具。 記者從市公交總公司了解到,目前中心城區(qū)運營線路14條,運營車輛231臺,年客運量2600萬人次。

        ????時至今日,隨著中心城區(qū)城市規(guī)模和人口的不斷發(fā)展,城區(qū)公交的現(xiàn)狀已不能滿足市民出行的需求。這一問題的出現(xiàn)需要有關部門制訂出措施來積極應對,從而提高公交的吸引力,帶動“低碳經(jīng)濟”,同時,也為周口富民強市的發(fā)展畫上濃墨重彩的一筆。

        ????1.城市公交在“更新?lián)Q代”中不斷壯大

        ????□晚報記者 張燕 實習生 張迎春 文/圖

        ?

        市區(qū)一輛正在行駛的公交車

        ????“周末,孫子孫女都到我這了,我準備給他們做頓好吃的。這不,家里的菜不多了,我和閨女到超市再補點?!?月19日9時,在黃河路一小區(qū)附近的公交??空荆浾吆?5歲的王老太一起搭乘了10路公交車。路上王老太對記者說:“現(xiàn)在車輛設計以及舒適度比以前好太多了,我出門會選擇乘公交車?!?/p>

        ????其實,早在公共交通事業(yè)發(fā)展之初,我市公交車就邁開了步伐。據(jù)了解,1975年,首輛公交車亮相于周口市區(qū)的街頭。那時運營車輛4輛,運營線路僅2條,其中最遠的線路就是從南花園(中州大道與交通大道交叉口)至北花園(八一大道與建設大道交叉口)。

        ????“最初公交車上的座椅是木制的,兩排座椅之間的過道非常狹窄。車上窗戶需要用力地搖動把手來控制升降,此外,在行駛過程中,如果地面坑洼不平,車輛駛過就會十分顛簸?!币晃辉谑泄豢偣竟ぷ鞫嗄甑睦蠁T工向記者說,“公交車剛開始運營很多人都不能接受。但是隨著公交車的普及和公交線路的增多,所提供的便捷出行逐漸得到了市民的認可,這也改變了他們的出行習慣,使得客流量逐年增加?!?/p>

        ????近年來,為了給市民提供方便,市公交總公司增加了車輛,并逐漸開拓了新的運營線路,輻射范圍更廣。在此期間,由于車輛運營時間久,出于安全等各方面考慮也是幾經(jīng)更換公交車輛,在選擇新公交車輛方面更注重舒適度、安全等。尤其是從2008年至今新增的68臺公交車,從車輛的外觀、內(nèi)部設施、舒適度等各方面都突出人性化。此外,車輛所使用的燃料都是天然氣,低碳環(huán)保。

        ????記者從市公交總公司了解到,目前中心城區(qū)公交線路有14條,公交運營車輛231臺,年運行里程達2000萬公里。

        ????2.乘公交成為人們“低碳生活”的一部分

        ????隨著社會的發(fā)展,人們的錢袋漸漸鼓起來,對各方面消費都有了更高要求,其中在出行方面尤其講究速度和效率,乘坐私家車出行成為人們心中的最佳選擇。據(jù)我市有關部門相關數(shù)據(jù)顯示,2002年至2012年,我市機動車保有量增加了652000輛。

        ????雖然說私家車多了,但是坐公交車的人還是不少。據(jù)市公交總公司有關資料數(shù)據(jù)顯示,中心城區(qū)公交日載客達7萬多人,平均一年載客量達到2600萬人次,載客量逐年增長。

        ????7月19日17時20分,記者在慶豐路一公交停靠站坐上16路公交車。上車時,車上還有幾個空位。隨著車輛的一路行駛,乘客上上下下,空余的座位被坐滿,繼而上來的乘客只能站在過道上。記者隨即和周圍座位的乘客進行攀談,得知其中有3位乘客擁有私家車。隨后,記者又換乘10路公交車,問及車內(nèi)乘客得知,其中有2人擁有私家車。問及為何乘坐公交車,兩輛公交車的5名乘客說出的原因大致相同:一是該時段停車位難找,擔心亂停被處罰;二是享受低碳生活,節(jié)省出行開支。

        ????在采訪中,一位私家車主給記者算了一筆賬,按照每月22個工作日來算,開車需要花費500多元錢的油費,而乘坐公交車只需要花費88元,一個月能節(jié)省400多元。此外,一輛普通轎車百公里耗油量約為4升(4人座);一輛公交車百公里耗油量約為20升。假設公交車的29個座位中,有10位是私家車的車主,那么在他們乘車過程中將會大大減少汽車尾氣排放量。

        ????3.公共交通隨市民的意愿穩(wěn)步發(fā)展

        ????近些年,雖然公交車已經(jīng)深入市民的生活,也帶來不少便捷,但是個別公交線路存在班次偏少、下班時間早、準點率偏低、班次間隔時間長、公交線路覆蓋面不足等問題,為此市民抱怨不已。

        ????面對這些問題,市公交總公司在運行車輛少、駕駛員短缺等實際問題上采取了積極的應對措施。除此之外,還調(diào)整離線加氣時間、錯開高峰期、縮短公交車班次間隔。同時,市公交總公司管理線路以及承包線路都延長了收車時間。

        ????在今年5月30日我市召開的中心城區(qū)新增公交車輛政府采購會議上,有關部門決定購置20臺帶冷暖空調(diào)的公交車。市委、市政府也把“中心城區(qū)添置20臺公交車輛”作為“十件實事”之一,把改善群眾出行條件、提升群眾生活質(zhì)量落到實處。這將緩解現(xiàn)有公交車輛不足的問題,同時減少公交服務盲區(qū),改善群眾出行條件。

        ????據(jù)我市相關部門有關人員介紹,按照城市公交考核評價指標體系,中心城區(qū)應有公交車793臺,可是目前僅有車輛231臺,與標準相差562臺。

        ????曾經(jīng)有人說過,如果他想要了解這座城市的衛(wèi)生和交通情況,在公交停靠站乘坐一輛公交車轉(zhuǎn)一圈,答案就會呼之欲出??梢姽步煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展與一個城市的發(fā)展息息相關。

        ????4.用服務品質(zhì)提高公交車的吸引力

        ????何謂低碳經(jīng)濟,就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式。

        ????城市公交供需矛盾日益尖銳儼然成為城市發(fā)展中不容回避的現(xiàn)實以及迫切問題。公共交通以最低的資源消耗、最小的環(huán)境污染為人們提供服務,是可持續(xù)發(fā)展的交通系統(tǒng)。除了要解決現(xiàn)存問題外,還要提高城市公交的吸引力,在保證客源的情況下,使公交車運營進入良性循環(huán),從而拉動運營效益,帶動“低碳經(jīng)濟”。

        ????面對這些問題,應采取何種措施解決,不少專業(yè)人士給出了建議,啟動公交車信息綜合查詢系統(tǒng),以便乘客了解公共交通信息,合理安排出行。此外,在主干道可科學合理地設置公交專用通道和交叉口優(yōu)先通行權,有利于車輛連續(xù)通行,縮短出行總時間,提高運營速度,減少擁堵時反復的加減速和停車。再者,進行綜合交通樞紐的科學規(guī)劃和建設,避免重復線路和城市公交死角等等。

        ????現(xiàn)在我市公交猶如羽翼未豐的雛鳥,但是我們相信它會在城市的不斷發(fā)展過程中穩(wěn)步成長。

        責任編輯: 李鶴  

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